海外仓一件代发如何降低成本？

相信大家这几天都刷到了德国国际快递品牌DHL在抖音大火，性感美女用着DHL定制胶带做成衣服，看的小编那是一个火热。

那么也借着这个热度，深入探讨美国本土快递账号业务，包括UPS、FEDEX、USPS，以及他们之间的服务对比。带大家了解一下美国本土快递。

说到UPS、FEDEX、USPS这三位，就像是快递江湖里的东邪西毒南帝各有神通。那么他们各自优势是什么？又到底有啥绝活？今天就来扒一扒，深入探讨他们的服务差异、时效性。

在这个快递比快的时代，美国本土的快递服务已经成为了跨境电商中至关重要的一环。

说到快递，你可能会想到那些穿梭在大街小巷的快递小哥，但今天我们要聊的是美国本土快递大佬们——UPS、FedEx、USPS。

让我们从UPS说起，如今快递界的老大哥，这个故事的起源要从借来的 100 美元开始说起，

1907年，在西雅图的一间地下室，克劳德 · 赖安 (Claude Ryan) 和 吉姆 · 凯西 (Jim Casey) 用借来的100美元成立了美国信使公司，(American Messenger Company)。

刚起步的UPS就靠着俩台自行车和俩位年轻小伙子的一腔热血，穿梭在西雅图的大街小巷，为当地的零售商和批发商递送包裹，一步一个脚印立住了脚跟，那时的他们怀揣一个大胆的梦想，要让包裹递送变得像送报纸一样普及。时间永远是最好的见证者，经过百年的发展，现在的UPS已经成长为一个全球性的物流巨头，他的服务网络遍布全球，已经做到了他们最初的设想“让包裹递送像送报纸一样普及”

接下来  说说，FedEx

1971年，由前美国海军陆战队员弗雷德里克·史密斯，带着一个大胆的想法，在阿肯色州小石城创立。

史密斯最初想要建立一个能够隔夜送达的快递服务，他认为，航空货运与航空客运有不同的要求，专门从事航空货运的公司会找到一个有利可图的蓝海市场，这个想法在当时看起来几乎不可能实现，因为那时候的航空运输并不像现在这么发达，但弗雷德·史密斯没有放弃，他坚信自己的理念，最终在孟菲斯建立了FEDEX的航空枢纽。

所有成功的故事都有一段不为人知的过往，FedEx发展至今很大程度上改变了快递行业，也推动了全球电子商务的发展。

最后说说USPS，它的历史可以追溯到美国建国之初，USPS的前身是美国邮政部，成立于1775年，比美国建国还要早。

它就像一个见证了美国历史的老兵，它经历了美国独立战争、内战、两次世界大战，一直到今天的数字化时代，始终守在邮件和包裹递送的第一线。尽管岁月变迁，USPS依然屹立不倒，服务着它的客户，以其最具优势的小件包裹派送，满足着美国本土的快递需求。

大致了解了这些基本情况，然我们一起来对比一下，在美国本土市场中，他们各自产品服务优势在哪里。

小包服务中，USPS拥有绝对的优势，且没有燃油附加费和住宅附加费，UPS和FEDEX在整体时效上相差不大，渠道选择上，1-5磅的货物选USPS是最佳选择。

在GROUND服务中，USPS就不再如同小包服务一样有着绝对优势了，反而处于弱势，不过USPS的陆运服务依然不收取燃油附加费和住宅附加费，相对来说在大件GROUND服务中，20-50磅这个重量段UPS更为有优势一些，70磅以上超大件FedEx更有优势。

最后百磅账号渠道中，两家相差不大，在市场上来说 FedEx的价格更优惠一些，UPS的时效稍好于FedEx，客户可以自行选择，小编在这不做推荐。

美国快递市场的三大巨头，各有千秋，各有所长。在跨境电商的浪潮中，选择一个合适的快递服务，不仅能够降低成本，更能提升客户体验。

一个稳定、可靠的物流服务，能够大大提升客户的购物体验，从而增加复购率和品牌忠诚度。

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